背景与意义

铁道兵第一新管处的历史地位

铁道兵第一新管处在1973年9月12日签发的货物运单，不仅是一份普通的运输文件，更是中国铁路建设史上具有里程碑意义的重要记录。铁道兵是中国人民解放军的一个特殊兵种，其主要任务是承担国家重大铁路工程建设任务。作为铁道兵体系中的重要组成部分，第一新管处在当时负责组织和实施复杂而艰巨的铁路运输任务，为我国铁路网络的扩展和优化作出了不可磨灭的贡献。

货物运单的历史背景

1973年正值中国铁路建设的高峰期，这一时期，全国范围内掀起了一场大规模的铁路基础设施建设热潮。随着国民经济的恢复和发展，铁路运输在经济建设中扮演着越来越重要的角色。铁道兵第一新管处在这一背景下，肩负起保障铁路物资高效运输的重任。这份货物运单正是在这样的历史背景下签发的，反映了当时铁路运输管理的专业化和规范化程度。

货物运单的基本构成

运单的主要内容

铁道兵第一新管处于1973年9月12日开签的货物运单，主要包括以下关键信息：发货单位、收货单位、货物名称、数量、重量、体积、发站、到站、车次、承运日期等。这些信息的完整性和准确性，是确保铁路运输顺利进行的基础。此外，运单还详细记录了货物的包装方式、装载要求以及特殊注意事项，体现了当时对铁路运输细节的高度关注。

技术规格与规范

这份运单严格遵循当时的铁路运输技术标准和操作规程。例如，对于大宗货物的运输，运单上会标明具体的装载方案，包括车厢类型、编组方式以及装卸设备的要求。这种标准化的操作流程，不仅提高了运输效率，也大大降低了运输过程中的风险。同时，运单上的编号和印章制度，进一步保证了货物运输的安全性和可追溯性。

运输过程中的具体操作

装卸作业

货物运单的签发只是铁路运输的第一步，接下来的关键环节是装卸作业。在1973年的运输条件下，装卸工作主要依靠人工和简单机械完成。铁道兵第一新管处的工作人员通过细致的计划和严格的执行，确保每一批货物都能安全、及时地装上列车。装卸过程中，工作人员需要严格按照运单上的要求进行操作，避免因疏忽导致货物损坏或延误。

列车编组与运行

货物运单的信息直接影响列车的编组和运行安排。根据运单上的货物性质和数量，调度部门会合理安排列车的编组顺序和运行路线。在1973年，铁路运输调度系统已经具备了一定的自动化水平，但仍然需要大量的人工干预。铁道兵第一新管处的调度人员凭借丰富的经验和专业知识，确保每一趟列车都能够按照预定计划准时出发和到达。

货物运单的历史价值

文献价值

这份1973年9月12日签发的货物运单，不仅是当时铁路运输活动的真实记录，也是研究中国铁路史的重要文献资料。通过对运单内容的深入分析，可以了解当时铁路运输的技术水平、管理模式以及社会经济状况。此外，运单中提到的具体货物种类和数量，也为研究当时的工业生产和物资调配提供了宝贵的线索。

教育意义

铁道兵第一新管处开签的货物运单，还具有重要的教育意义。它展示了铁路运输行业的专业性和严谨性，激励后人继承和发扬铁路人的优良传统。在现代铁路运输日益智能化的今天，这份运单提醒我们，无论技术如何进步，精细化管理和优质服务始终是铁路运输的核心竞争力。